С ноября этого года польские перевозчики начали акции протеста, блокируя три основных контрольно-пропускных пункта на границе с Украиной.
Участники протеста позволяют проезжать лишь нескольким транспортным средствам каждый час, что влияет на важные поставки энергетических ресурсов в Украину. Проблема усугубляется заявлениями протестующих о намерении удерживать блокаду до двух месяцев.
Подробнее о том, как польские акции протеста влияют на внутренний рынок топлива в Украине и существует ли решение рассказали в издании Экономическая правда.
Что происходит на границе
6 ноября польские перевозчики начали блокаду пунктов пропусков с Украиной, требуя возвращения системы выдачи разрешений для работы украинских перевозчиков в ЕС.
Это произошло из-за решения ЕС, который для поддержки украинской экономики после начала войны ввел специальные условия. Речь идет об отмене на год требований к украинским перевозчикам получать разрешения. А потом Евросоюз продлил эту норму до июня 2024 года. Поэтому сейчас польские перевозчики выступают против этой льготы, требуя ее отмены.
Заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач отметил, что по состоянию на 20 ноября, перевозки бензовозов через эти пункты были затруднены на всех пунктах пересечения государственной границы.
Деркач обращает внимание на международные стандарты, которые требуют приоритетного пропуска опасных грузов. Однако сейчас они почти не пересекают границу ни из Украины, ни в Украину.
Торговый представитель Украины Тарас Качка отмечает, что блокада негативно влияет на чрезвычайно важные поставки нефтепродуктов. Особенно страдают поставки сжиженного природного газа. Меньше, но тоже повлияла блокада и на поставки бензина и дизельного топлива, а также топлива из Балтийских стран.
Качка описывает ситуацию как предкризисную.
Как блокада влияет на рынок нефтепродуктов
Директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн говорит, что забастовки на границе больше всего повлияли на рынок автомобильного газа, большая часть которого импортировалась в Украину через Польшу.
Эксперт рынка нефтепродуктов Геннадий Рябцев отмечает, что состояние поставок автогаза сейчас не критическое. Куюн отмечает, что из-за проблем на границе некоторые украинские компании начали переориентировать поставки через Словакию, Румынию, Сербию и Хорватию, а также увеличивать объемы железнодорожных перевозок.
Куюн подчеркивает, что угрозы серьезного дефицита нет, но ситуация еще не стабильна. Однако, учитывая переход в низкий сезон со снижением потребления, можно ожидать нормального прохождения сезона.
Также стоит отметить, что поставки бензина и дизельного топлива не пострадали от проблем на границе, поскольку их доля импорта в Украину составляла менее 10%.
Цены на топливо в Украине
Согласно данным портала Минфин, по состоянию на начало недели, 20 ноября, средние цены на топливо по Украине были:
- Бензин А-95 премиум — 58,05 грн/л;
- Бензин А-95 — 54, 90 грн/л;
- Бензин А-92 — 52,58 грн/л;
- Дизельное топливо — 54,4 грн/л;
- Автомобильный газ — 35,37 грн/л.
Какие перспективы цен на АЗС
Из-за забастовок и очередей на границе цена автогаза выросла примерно на 25% с начала ноября. Рябцев считает, что в дальнейшем не будет роста цен на автогаз и предусматривает стабилизацию рынка, и снижение цен до 27 гривен за литр. Относительно бензинов и дизельного топлива, он надеется на дальнейшее снижение цен из-за определенного профицита.
Как решить проблему
Украинское правительство сейчас активно работает над решением проблемы с блокированием границы польскими перевозчиками, но пока без результатов. Недавно состоялись переговоры между Украиной и Польшей. Но после их завершения обе стороны заявили об отсутствии прогресса.
На этой неделе запланированы трехсторонние переговоры между Украиной, Польшей и Европейским Союзом, на которых будут обсуждать ситуацию с блокированием границы польскими перевозчиками.
Деркач рассказал, что ЕС накануне попросил Украину предоставить доказательства того, что они не пропускают опасные грузы как приоритетные. Он отметил, что в понедельник Украина передала эти доказательства, поэтому сейчас они ожидают ответа от министерства инфраструктуры Польши и Еврокомиссии.
Ранее мы рассказывали о блокировании словацкой границы 21 ноября и что известно о протестах перевозчиков.
А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.
Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.