Электробайк от черниговских инженеров — амбициозная разработка, которая может посоревноваться с китайскими аналогами. Разработчики сделали машину выносливой и маневренной Электроскутеры развозят грузы по нашим селам и городам.
Интересно, что предприятие начало работу именно в начале вторжения. Но это не остановило производителей, и они не отказались от намерений складывать электротранспорт.
Электробайк из Чернигова, не отстающий от китайских производителей
Украинский электроскутер везет до 200 кг, имеет скорость до 75 км/ч. Без дозарядки может проехать 150 км со скоростью 45 км/ч. Модель была разработана для сферы доставки.
Сделали транспорт, который учитывает все их пожелания. И дальше работаем над ним и совершенствуем, — говорит генеральный директор предприятия Bayka Александр Литвин.
Вместе с клиентами прорабатывают конструкцию и детали, изучают замечания и пожелания: какая должна быть подножка, где можно облегчить пластик, а где нужен металл.
Предприятие напоминает ателье, подстраивается под клиента и тем самым выигрывает у китайцев. Потому сотрудничают с несколькими корпоративными клиентами. Один из скутеров три года работал на Укрпошті.
— У него очень выносливая рамная конструкция, усиленные амортизаторы, у него выносливая батарея и это позволяет его эксплуатировать уже третий год почти каждый день.
На раму здесь гарантия 5 лет, 18 месяцев — гарантия на аккумулятор при соблюдении технических условий.
Если мы говорим, что пробег составляет 150 км, то он составляет 150 км. А остальные производители, в том числе из Китая, пишут, например, до 150 км. Но 100 это тоже до 150 и 90 это до 150.
Батарею и электронику сдают вручную и сразу тестируют, чтобы на сборе не было сбоев.
Если все работает, тогда передают на сборку. Шли в такое предприятие с 2018, когда сделали электрокартинг и выиграли конкурс.
Затем была лодка на электродвигателе и другие модели электротранспорта. Александр много знает о двигателях, потому что учился в Черниговской политехнике.
Соглашение о создании украинского производства планировалось заключить с инвесторами 24 февраля 2022 года. Однако пришлось подписать позже после деблокады Чернигова.
В том же году решили претворить в жизнь яркую цель — принять участие в крупнейшей в мире выставке Eurobike во Франкфурте. Все восстановили с нуля, потому что помещение в университете было разбомблено.
Затем создали модели, поехали на выставку, показали результат и вернулись в Украину. Дальше понемногу настраивали производство. С 2022 года было произведено более 670 единиц электробайков. Теперь планируют экспансию на европейские рынки.
— Мы изучаем сначала стратегию клиента, куда он двигается, его процессы. И только после этого мы делаем ему предложение, которое касается и транспорта, и складской логистики, и сервиса.
Выносливые и маневровые украинские скутеры развозят грузы по городам и селам. Это доказывает, что несмотря на тяжелую войну, украинцы умеют воплотить свои мечты и знания.
Также читай об изобретениях женщин, изменивших наш мир.
А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.
Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.