Война в Украине приостановила работу многих институций и сфер. Со временем большинство из них восстановилось, перепрофилировалось и приобрело новое значение, однако сфера, которая до сих пор стоит “на стопе” — авиасообщение.
Из-за постоянной угрозы с неба аэропорты и терминалы закрыты на неопределенный срок. Гражданские перелеты не происходят. Сфера приходит в упадок, компании исчерпывают собственные средства для поддержки аэропортов, самолетов.
Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы ACI EUROPE Оливье Янковец в интервью Интерфакс-Украина рассказал о важности возобновления авиасообщения для Украины и идет ли речь сейчас об открытии аэропортов — главное из интервью, читай дальше.
Авиасообщение в Украине: почему оно необходимо
ACI EUROPE представляет аэропортовую отрасль и сотрудничает со многими странами мира, в том числе и с Украиной.
На прошлой неделе гендиректор Международного совета аэропортов Европы посетил Киев и собственными глазами увидел состояние нашей сферы авиаперелетов. Он обратил внимание на продолжительность своего путешествия: с более чем 24 часов в пути, 17 пришлись на сообщение поездом между Варшавой и Киевом.
— Украина сейчас находится в логистической изоляции из-за войны с Россией, и решающую роль могла бы сыграть украинская система воздушного транспорта, — говорит Оливье Янковец и отмечает, что сейчас важно сотрудничать с украинскими властями и представителями авиационной отрасли, чтобы вернуть в Украину возможность гражданских полетов.
Во время визита Янковец и команда посетили аэропорт Борисполь и Киев.
Главный месседж, который я хотел донести, что украинские аэропорты являются стратегическими активами государства и основой стабильного развития авиационного сообщения в будущем.
— Пока идет война, важно поддерживать эксплуатационную готовность аэропортов: сохранять квалифицированный персонал, опыт, оборудование. До сих пор крупнейшие аэропорты были самодостаточны в этом вопросе, однако сейчас их финансовые ресурсы истощились, — говорит Оливье Янковец.
Он отмечает, что пора правительству подумать над финансовой поддержкой, которую оно могло бы предоставить аэропортам страны.
Также генеральный директор считает, что украинский авиационный рынок хоть и незрелый — по сравнению с другими странами Европы, украинцы пользуются самолетами в шесть-семь раз меньше, — однако с колоссальным потенциалом.
Если мы посмотрим на ситуацию в пандемию и карантинные меры, введенные через COVID, то увидим, что украинские аэропорты по темпам развития опережали европейские, — говорит Янковец.
В будущем наличие авиасообщения будет иметь спрос, ведь многие украинские беженцы захотят посетить своих оставшихся здесь родственников и друзей.
Восстановление Украины без аэропортов — невозможно
По мнению Янковца, важную роль в восстановлении Украины будет играть именно авиасообщение. Это также возможно из-за интеграции страны в ЕС, перезапуска туризма и усиления единства внутри страны.
Гендиректор ACI EUROPE обращает внимание, что сейчас Украина должна позаботиться о сбережении в надлежащем состоянии уцелевших аэропортов в Киеве и Львове. В будущем это сэкономит средства на восстановление и новый запуск.
Ключевой месседж от ACI к украинскому правительству: вы должны защитить украинские аэропорты и обеспечить их будущее. Потому что они являются стратегическими активами.
Как сообщил Оливье Янковец, Украина сможет получить поддержку в размере €50 млрд, которая будет поступать по механизму поддержки Украины путем создания фонда Ukrainian Facility, и будет наполняться из бюджета Евросоюза до 2027 года.
Часть этих средств Украина сможет направить в поддержку аэропортов.
Также гендиректор считает вероятность возобновления первых авиаполётов в Украине уже в 2024 году достаточно высокой.
— С высокой вероятностью думаю, что да. Несмотря на военные риски Украина не останавливает поезда, а они очень медленные в отличие от самолетов.
Однако все почему-то решили, что авиация опаснее. Это не совсем верно с точки зрения оценки рисков.
Как только позволит оценка авиационной безопасности, украинские аэропорты будут готовы принимать чартерные рейсы уже через две-три недели после принятия решения о возобновлении полетов. Через месяц — будут готовы к регулярным рейсам, — отметил Оливье Янковец.
Можно ли открыть аэропорт для гражданских перелетов во время войны в Украине и что об этом говорит военное командование страны, мы писали раньше.
А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.
Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.