Захист інфраструктури: до збиття дронів у портах та на залізниці залучили членів ДФТГ

Дмитро Резник редактор сайту Вікна-новини
чому рф атакує поїзди

Фото Верховна Рада

Останнім часом логістична інфраструктура України стала пріоритетною ціллю для масованих атак російських окупаційних військ.

Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба в інтерв’ю Радіо Свобода розкрив стратегічний задум ворога: Росія прагне повністю заблокувати експортний потенціал країни та розірвати ланцюги постачання до прифронтових територій, зокрема Донецької області.

За словами урядовця, інтенсивність обстрілів залізниці досягла критичних показників — близько десяти атак щоночі, а порти залишаються під постійним тиском важкого озброєння.

Олексій Кулеба: РФ намагається відрізати Україну від портів та прифронтової логістики

Головною новацією у системі захисту критичної інфраструктури стало впровадження спеціальних підрозділів, які формально не є кадровими військовими. Згідно з урядовою постановою, у портах та на об’єктах Укрзалізниці вже розгорнуті перші команди добровольчих формувань територіальних громад (ДФТГ).

Ці підрозділи спеціалізуються на виявленні та збитті ворожих безпілотників. Таке рішення дозволяє вивільнити регулярні частини ЗСУ для виконання завдань безпосередньо на лінії фронту, забезпечуючи при цьому надійну “малу ППО” для логістичних вузлів у тилу.

Олексій Кулеба наголосив, що Україна за роки повномасштабної війни напрацювала унікальний світовий досвід створення мобільних вогневих груп та систем протидії дронам. Цей досвід виявився настільки ефективним, що на нього з’явився високий попит на міжнародній арені.

Зокрема, країни Перської затоки виявляють активний інтерес до українських технологій та тактик “малої ППО”. Для України це відкриває нові геополітичні можливості, дозволяючи не лише зміцнювати власну безпеку, а й ставати ключовим експортером унікальних оборонних рішень для країн Близького Сходу.

Попри щоденні обстріли, уряд спільно з військовими продовжує реалізовувати комплексні заходи з фортифікації та оперативного відновлення пошкоджених колій та причалів. Кулеба підкреслив, що збереження логістики до Донеччини та прифронтових районів є питанням виживання не лише економіки, а й обороноздатності держави.

Раніше ми писали, як СБУ розсекретила брудні методи угорського шпигуна на Закарпатті — читай в матеріалі, які були використані методи вербування.

Більше відео? Ексклюзиви, інтерв’ю, смішні шортси і не лише – зазирай на Youtube Вікон. З нами затишно!

Категорії: Для тебе Новини