От подписания зерновых соглашений прошло уже полтора месяца: 22 июля соглашение было подписано в Стамбуле. А утром 23 июля россияне обстреляли Одесский порт с украинским зерном. Несмотря на это, уже 1 августа первое судно с зерном вышло из нашего порта.
Работают ли зерновые соглашения сейчас и какая ситуация с экспортом зерна, разбираемся в материале.
Как работает зерновой коридор сейчас
Несмотря на разблокировку украинских портов, украинские фермеры до сих пор не могут вздохнуть с облегчением: россияне дают неоднозначные сигналы для зернового рынка. Сейчас существует угроза нанесения ударов по портам или точкам хранения зерна.
Но Украина чуть ли не каждый день отправляет суда с зерном в охваченные голодом страны: из-за войны страны Африки и Азии почувствовали на себе все санкции против России и все ужасы морской блокады Украины. Буквально недавно, 12 сентября, очередное украинское судно отправилось в Эфиопию с 30 тысячами тонн пшеницы.
Сколько зерна удалось вывезти на экспорт
Недавно министр инфраструктуры Александр Кубраков рассказал Экономической правде о результативности работы над зерновыми коридорами. По его словам, только по состоянию на конец августа из украинских портов вышло около 30 спасательных для развивающих стран суден с пшеницей.
Уже есть около 40 заявок, около 700 тысяч тонн агропродукции уже вышло с начала действия зерновой инициативы из портов большой Одессы.
За первые девять дней работы зернового коридора из Украины удалось вывезти более 370 тыс. тонн агропродукции в семь стран мира — так описывала ситуацию Администрация морских портов Украины.
Верховная Рада Украины заявила: из-за войны в Украине мир потерял 20 млн тонн продовольствия.
С марта по август Украина экспортировала почти в три раза меньше продукции, чем было запланировано.
Сколько портов в Украине работает на экспорт зерна?
С 1 августа в Украине работает три крупнейших порта на экспорт зерна: Одесса, Черноморский и Южный. Александр Кубриков анонсировал: Украина рассчитывает и на Николаевский порт.
— Около 40% нашей аграрной продукции ранее экспортировалось именно из Николаевского порта. Там много наших и международных зерновых терминалов.
Нас беспокоит одно условие: безопасность. Гарантом этой безопасности, если мы действуем исключительно в рамках Инициативы, могут быть только ООН и Турция.
Но и это еще не все: недавно Франция и Румыния подписали соглашение об увеличении экспорта зерна из Украины в другие развивающиеся страны. Речь идет не только о морских путях, но и речных и сухопутных — об этом сообщает издание Reuters.
Ранее военный эксперт Олег Жданов рассказал, почему зерновые соглашения на самом деле были плохой идеей. Об этом можешь узнать из нашего материала.
Подписывайся на наш Telegram и следи за новостями Украины и мира.