Будет как в Европе? В Киеве студенты будут изучать планирование и создание велодорожек

Вопрос велодвижения в Украине имеет немало вызовов. В большинстве случаев у велосипедистов нет оборудованных дорожек. А там, где их наконец-то обустроили, как местами в Киеве, например, дорожки могут оборваться посреди маршрута.

Для решения такой и еще многих проблем в Украине ввели университетский курс о планировании велодвижения. Об этом рассказали в ОО Ассоциация велосипедистов Киева.

В киевском вузе добавили курс о планировании велосипедной мобильности

Новый учебный курс Планирование и организация велосипедной мобильности стартовал в Национальном транспортном университете в феврале 2025 года. Его разработали совместно с ассоциацией велосипедистов столицы и командой Bike City consulting.

Возможность передвигаться по городу на велосипеде должна быть обязательной, ведь это уменьшает выбросы в атмосферу, стимулирует людей к физической активности и экономии на проезде, и имеет еще немало преимуществ. Во многих городах Европы велосипеды являются чуть ли не главным транспортом.

В Ассоциации поделились, что учитывая повышение цен на проезд и горючее, повреждение транспортной отрасли, следует обустроить Киев и другие города по правилам, чтобы каждый мог доехать, куда нужно, на велосипеде.

Сейчас в Украине критически не хватает специалистов и специалисток для планирования велосипедной инфраструктуры, способных качественно организовывать безопасное велодвижение в громадах и на региональном уровне.

А в университетах не было ни одной специальности, которая этому бы учила. Теперь в Национальном транспортном университете будут обучать профессиональных транспортных инженеров и планировщиков веломобильности.

Читать по теме

На велосипеде по линии фронта: как шведский дипломат Ларс Петер Фреден помогает Украине

Как и для чего 73-летний швед Ларс Петер Фреден ездит по прифронтовым городам Украины.

На курсе будут изучать роль велотранспорта в развитии громад и городов, историю велосипедной мобильности, европейскую велостратегию, государственные строительные нормы, велосипедную логистику, безбарьерность и т.д.

В практической части студенты-магистры должны будут составить велосипедную сеть в конкретной громаде.

Раньше мы рассказывали, для чего меняют цвет светофора.

Больше видео? Не вопрос! Эксклюзивы, интервью, смешные Shorts и не только – скорее на Youtube Вікон. Твой уютный канал!