Готовились всю жизнь. Пилот о суевериях и миссии, ради которой улетел бы в один конец

Офицер управления коммуникаций Сухопутных войск Анна Мельник пообщалась с пилотом с позывным Гал. Он рассказал, как решил стать пилотом, что чувствует во время вылетов и какие задания он выполняет во время полномасштабной войны.

О миссии мечты и суевериях пилотов: история Гала

Гал делится, решил стать пилотом, потому что это наследственное. Его отец тоже имел отношение к авиации, брал сына всегда на аэродром.

Я очень полюбил авиацию, вертолеты, небо. Школьный возраст прокатали на вертолете, дали возможность это почувствовать всей душой, — делится мужчина.

Позже он учился в Харьковском институте воздушных сил. Делится, у пилотов воспитывают сосредоточенность, трезвый и холодный расчет. Взаимопонимание экапижа должно быть с полуслова. Гал управляет вертолетами Ми-8 и Ми-24.

Я сейчас летаю со своим командиром с самого начала полномасштабного вторжения. И мы до сих пор вместе продолжаем уничтожать врагов.

Пилот говорит, когда судно запущено и готово ко взлету, он погружается в свою работу. В голове только список задач, а свободного времени на волнение и страх нет.

Читать по теме

Призывал дать F-16 и был гордостью Воздушных Сил: история летчика Мунфиша

Пилот Мунфиш погиб на F-16 при отражении атаки на Украину: его история.

В начале полномасштабной войны действовали по тревоге — каждый получил пакет задач с действиями. Надо было спасать технику от россиян.

Мы всю свою жизнь готовились к чему-то подобному. И когда это случилось, наша задача была прибыть, получить пакет, распаковать его, и действовать согласно написанному.

Когда удалось спасти технику, БК и топливо, началась точечная работа по врагу, которую передавала разведка. Пилоты уничтожали российские колонны техники. Работали под обстрелами до окончания горючего, чего россияне не ожидали.

Когда есть выходные, Гал пытается их провести с семьей. Но говорит, мыслями все равно на работе, с погибшими побратимами. Все это вдохновляет думать только об одной цели — победе и личном совершенствовании.

Гал рассказал, всю технику он называет женскими именами. Это традиция команды. Среди суеверий — не вылетать 13 числа, но это было в мирное время. Сейчас на это никто не обращает внимания. Также перед вылетом не бреются, и не складывают вещи заранее. А еще — не фотографируются на фоне вертолета перед вылетом.

Пилот говорит, есть одна миссия, ради которой согласился бы на вылет в один конец — разрядить блоки в Кремле или там, где сидит “Путло”. Говорит, спрашивал, но ему пока не разрешили.

Раньше мы рассказывали историю 79-й отдельной десантно-штурмовой бригады.

А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.
Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.