Із листопада цього року, польські перевізники розпочали акції протесту, блокуючи три основні контрольно-пропускні пункти на кордоні з Україною.
Учасники протесту дозволяють проїжджати лише кільком транспортним засобам щогодини, що впливає на важливі поставки енергетичних ресурсів в Україну. Проблема посилюється заявами протестувальників про намір утримувати блокаду до двох місяців.
Детальніше про те, як польські акції протесту впливають на внутрішній ринок палива в Україні та чи існує рішення, розповіли у виданні Економічна правда.
Що відбувається на кордоні
6 листопада польські перевізники почали блокаду пунктів пропусків з Україною, вимагаючи повернення системи видачі дозволів для роботи українських перевізників у ЄС.
Це сталося через рішення ЄС, який для підтримки української економіки після початку війни ввів спеціальні умови. Йдеться про скасування на рік вимог до українських перевізників отримувати дозволи. А потім Євросоюз продовжив цю норму до червня 2024 року. Тож нині польські перевізники виступають проти цієї пільги, вимагаючи її скасування.
Заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач наголосив, що станом на 20 листопада, перевезення бензовозів через ці пункти було ускладнене на усіх пунктах перетину Державного кордону.
Деркач звертає увагу на міжнародні стандарти, які вимагають пріоритетного пропуску небезпечних вантажів. Проте нині вони майже не перетинають кордон ні з України, ні в Україну.
Торговий представник України Тарас Качка зазначає, що блокада негативно впливає на надзвичайно важливі постачання нафтопродуктів. Особливо страждає постачання зрідженого природного газу. Менше, але теж повпливала блокада й на постачання бензину і дизельного пального, а також пального з Балтійських країн.
Качка описує ситуацію як передкризову.
Як блокада впливає на ринок нафтопродуктів
Директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн каже, що страйки на кордоні найбільше вплинули на ринок автомобільного газу, велика частина якого імпортувалася в Україну через Польщу.
Експерт ринку нафтопродуктів Геннадій Рябцев наголошує, що стан постачання автогазу зараз не критичний. Куюн зазначає, що через проблеми на кордоні деякі українські компанії почали переорієнтовувати постачання через Словаччину, Румунію, Сербію, та Хорватію, а також збільшувати обсяги залізничних перевезень.
Куюн підкреслює, що загрози серйозного дефіциту немає, але ситуація ще не стабільна. Однак, враховуючи перехід в низький сезон зі зниженням споживання, можна очікувати нормального проходження сезону.
Також варто зазначити, що постачання бензину та дизельного пального не постраждали від проблем на кордоні, оскільки їхня частка імпорту в Україну становила менше ніж 10%.
Ціни на пальне в Україні
Згідно з даними порталу Мінфін, станом на початок тижня, 20 листопада, середні ціни на пальне по Україні були:
- Бензин А-95 преміум — 58,05 грн/л;
- Бензин А-95 — 54, 90 грн/л;
- Бензин А-92 — 52,58 грн/л;
- Дизельне пальне — 54,4 грн/л;
- Автомобільний газ — 35,37 грн/л.
Які перспективи цін на АЗС
Через страйки й черги на кордоні ціна автогазу зросла приблизно на 25% з початку листопада. Рябцев вважає, що надалі не буде зростання цін на автогаз та передбачає стабілізацію ринку, і зниження цін до 27 гривень за літр. Щодо бензинів та дизельного пального, він сподівається на подальше зниження цін через певний профіцит.
Як розв’язати проблему
Український уряд нині активно працює над розв’язанням проблеми з блокуванням кордону польськими перевізниками, але поки що без результатів. Нещодавно відбулися переговори між Україною та Польщею. Але після їхнього завершення обидві сторони заявили про відсутність прогресу.
Цього тижня заплановано тристоронні переговори між Україною, Польщею та Європейським Союзом, на яких обговорюватимуть ситуацію з блокування кордону польськими перевізниками.
Деркач розповів, що ЄС напередодні попросив Україну надати докази того, що вони не пропускають небезпечні вантажі як пріоритетні. Він зазначив, що в понеділок Україна передала ці докази, тож зараз вони очікують на відповідь від міністерства інфраструктури Польщі та Єврокомісії.
Раніше ми розповідали про блокування словацького кордону 21 листопада та що відомо про протести перевізників.
Більше відео? Ексклюзиви, інтерв’ю, смішні шортси і не лише – зазирай на Youtube Вікон. З нами затишно!