Авария танкеров в Керченском проливе: в Черное море вылилось 4300 тонн мазута

15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение два российских танкера — Волгонефть-212 и Волгонефть-239, в результате чего произошло выливание нефтепродуктов в акваторию Черного моря. По предварительным данным возможной причиной аварии стал шторм и неблагоприятные погодные условия.

Впоследствии организация Greenpeace Украина сообщила, что 4300 тонн мазута и, возможно, других нефтепродуктов сейчас выливаются в воды Керченского пролива, соединяющего Черное и Азовское моря.

Керченский пролив на грани экологической катастрофы: детали

Отмечается, что оба танкера направлялись с топливом и другими нефтепродуктами в российский флот. Однако система определения местонахождение морских судов на судах была выключена в течение последних 12 дней.

Данные отслеживания от 1 октября показывают, что маршрут доставки начинается с Волгограда и заканчивается в Керченском проливе.

Разлив даже небольшого количества нефти или нефтепродуктов в водах Черного моря может иметь серьезные последствия. Распространение нефти будет определяться направлением ветра и течения.

По состоянию на 15 декабря она двигалась на северо-восток, а в нынешних погодных условиях нефть будет очень тяжело локализовать.

Читать по теме

Последствия будем ощущать десятки лет: как привлечь Россию к репарациям за экоцид в Украине

Как привлечь Россию к ответственности за экоцид в Украине: в материале.

Если вы загрязнение вынесет на берег, это приведет к загрязнению береговой линии, которое будет сложно очистить. На окружающую среду будет влиять и тип разлитой нефти. Тяжелые остаточные нефтепродукты, например, мазут, оказывают более заметное влияние, в том числе и на морскую фауну.

Учитывая возможность значительного влияния нефтепродуктов на окружающую среду, основное внимание должно быть сосредоточено на попытках минимизировать дальнейший разлив, уверены в Greenpeace.

— Если корабли затонут, существует вероятность длительного выливания нефти и нефтепродуктов, — прокомментировал доктор Пол Джонстон, руководитель исследовательских лабораторий Greenpeace на базе Университета Эксетера в Великобритании.

В заявлении организации говорится, что регион Черного моря уже страдал от суровых погодных условий, которые привели к утечке 1,2 тысячи тонн мазута из российского танкера в 2007 году у полуострова Тузла. Ущерб от аварии наблюдался даже год спустя.

В Greenpeace сомневаются, что российские чиновники будут принимать меры по уменьшению влияния на окружающую среду, однако эксперты будут продолжать мониторинг ситуации.

Также читай, каким был ущерб для окружающей среды Украины от российской агрессии.

Фото: Википедия

А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.
Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.