21 июля в Киеве произошел несчастный случай — троллей над рекой Днепр оборвался вместе с 20-летним парнем. В результате падения с высоты на глубину, парень погиб. Водолазы нашли его на глубине 9 м на следующий день.
Парня почти сутки искали спасатели, водолазы, полицейские, спецтехника и неравнодушные киевляне. Из воды сначала вытащили оборванный трос, на котором не было парня.
Это не первый несчастный случай, произошедший на троллеях. В июле 2024 город призвал Национальную полицию разобраться в деле и наказать виновных.
В декабре 2024 года стали известны подробности дела.
Смерть на троллее в Киеве — сообщено о подозрениях
В Офисе Генпрокурора пишут, по делу о гибели молодого человека на аттракционе в центре Киева сообщили о подозрении пяти людям.
Четверым сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 272 УК Украины — нарушение правил безопасности при выполнении работ с повышенной опасностью, что повлекло гибель человека.
Подозрения получили проектант аттракциона, директор предприятия, выигравшего конкурс на обустройство канатного аттракциона, эксперт частного экспертного учреждения, который осматривал аттракцион, а также предприниматель, который управлял канатной дорогой с 2024 года.
Бывшему инженеру по техническому наблюдению КП Плесо сообщили о подозрении в служебной халатности (ч. 2 ст. 367 УК Украины).
Следствие установило, что в октябре 2020 года один из департаментов Киевского горсовета провел конкурс на привлечение инвестора для обустройства канатной дороги между Трухановым островом и аркой Дружбы народов.
Победило частное предприятие, обустроившее канатную дорогу, на которой и произошел несчастный случай.
21 июля 2024 года во время пребывания на аттракционе парня стальной канат канатной дороги оборвался, в результате чего парень упал в Днепр и погиб.
По данным Офиса Генпрокурора, проектант аттракциона допустил ряд ошибок — в частности, использовался канат, не подходящий для таких нужд. Несмотря на то, что была проведена экспертиза каната, прежде чем приступить к работе аттракциона, трагедия произошла.
Предприниматели, как и бывший инженер, должны были ежедневно осматривать состояние аттракциона и реагировать на ненадлежащее состояние каната. Сейчас по делу идет досудебное расследование.
Раньше мы разбирались с юристами, кто несет ответственность за подобные трагедии с аттракционами.
Больше видео? Не вопрос! Эксклюзивы, интервью, смешные Shorts и не только – скорее на Youtube Вікон. Твой уютный канал!