Укрзалізниця второй раз ввела женские купе два месяца назад. Впервые такой проект был в 2010 году, но он не имел спроса. В 2023 году наоборот — женские купе пользуются безумной популярностью, а сами женщины хотят, чтобы их было больше.
Началось все с петиции Ольги Ожогиной, быстро собравшей более 25 тыс. подписей. Это показало, что женщины хотят быть в безопасности во время путешествий по железной дороге. Так что Укрзалізниця среагировала и ввела женские купе.
Пресс-служба Укрзалізниці рассказала для LIGA.Life о результатах проекта женских купе, а также с какими вызовами столкнулись. А пассажирки поделились своими впечатлениями от поездок.
Представитель пассажирского направления компании Александр Шевченко отметил, что в 2010 году эти купе не имели спроса, поэтому проект закрыли.
В этом году около 90% билетов в женские купе раскупают заранее. Пассажирки жалуются, что мест мало и иногда купить билеты нереально, потому что их быстро разбирают. Сейчас женские купе есть только в поездах по четырем направлениям:
В Укрзалізниці предоставили количественные показатели спроса на женские купе за период с 30 июня по 15 августа:
Можно сделать вывод, что более 98% всех билетов в женские купе на доступных направлениях компании удается реализовать. Приобрести эти билеты можно только в приложении Укрзалізниці.
В женском купе могут путешествовать женщины, в том числе мамы с детьми до шести лет. Пассажирки хотят чувствовать себя в безопасности, ведь неоднократно были случаи навязчивого поведения и домагательств со стороны мужчин.
Сейчас в Укрзалізниці есть меры безопасности такие как камеры наблюдения в 15% пассажирских вагонов, тревожные кнопки вызова проводника, усиленное выборочное патрулирование, а также ввели женские купе.
Одна из пассажирок Инна рассказала, что путешествие в женском купе для нее было сознательным выбором. Добавляет, что билетов в эти купе действительно мало.
— С положительных впечатлений: моими соседками были приятные женщины и девочки, поездка прошла комфортно. Из отрицательного: это было всего несколько купе в общем вагоне, где проводником был мужчина. Честно говоря, я не очень чувствовала себя в безопасности. Да, в купе только женщины, но рядом в вагоне едут и мужчины. Поэтому я считаю, если вести такую услугу, то нужны целые женские вагоны, — отмечает Инна.
Девушка также отметила, что цена билета в женское купе была выше. Но в Укрзалізниця говорят, что билеты в женское и обычное купе одного вагона стоят одинаково, разница может быть только в вагонах, имеющих качественные отличия.
Фото: Укрзалізниця / Facebook
Еще одна пассажирка Анна также рассказала о впечатлениях от новой услуги. Она призналась, что тоже была удивлена, почему запустили женские купе, а не вагоны.
— К сожалению, у меня был опыт, когда ко мне домогались в транспорте. Поэтому я очень обрадовалась такому нововведению. Из плюсов: поезд был новый и чистый, с очень приятной проводницей и без навязчивого сервиса. В моем купе были только женщины. Они ехали в Киев, а я во Львов. Поэтому в Киеве ко мне подсели три новых человека — тоже женщины. В общем, дорога прошла спокойно, я чувствовала себя в безопасности, — отметила девушка.
За время функционирования женских вагонов были случаи, когда мужчины покупали эти билеты. Причины были разными: кто-то решил испытать систему, кто-то — устроить своеобразный протест, а кто-то приобрел билет в женское купе по ошибке или от безысходности, ведь до общих купе билетов не было.
В таком случае пассажира должны пересадить в другой вагон.
О схожих ситуациях с ошибочной продажей билетов в женские купе пассажирам-мужчинам в Facebook рассказал и представитель пассажирского направления Укрзалізниця Александр Шевченко. Он сообщил, что перевозчик уже нашел причину сбоев и устранил ее.
Прессслужба УЗ рассказала, что на этапе внедрения новой услуги вызовом стал поиск необходимого технологического решения.
Его удалось быстро найти и компания продолжает улучшать работу программного комплекса, чтобы на этапе авторизации в приложении можно было определять пол пользователей и давать им возможность бронировать соответствующие места в поездах.
Отмечают, когда доработают программное обеспечение, тогда будет возможность распространить проект на другие маршруты.
У Укрзалізниці есть поезда, которые курсируют за границу, в частности в Польшу. Но сейчас курсирование этих поездов несколько изменилось. Ранее мы рассказывали об изменениях в расписании движения поездов в Польшу.
Фото: Укразлізниця
А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя.