иняя ветка метро в Киеве полностью возобновляет работу: по какому графику будут ездить поезда

В четверг, 12 сентября, полноценно заработает синяя ветка метро в Киеве, сообщил мэр столицы Виталий Кличко. Поезда между станциями Героев Днепра — Теремки будут курсировать в обычном режиме. Подробности ремонтных работ в тоннеле и сколько на это ушло средств — рассказываем дальше.

Синяя ветка метро в Киеве заработает в штатном режиме: что известно

Как отметил мэр Киева, пусконаладочные работы на обновленном участке тоннеля между станциями Демиевская и Лыбедская завершены. Весь комплекс работ продлился девять месяцев.

Старую часть тоннеля длиной 27 метров демонтировали и построили новую. Кроме того, разработали котлован глубиной более 15 метров, проложили более 200 кабельных сетей. 50-метровую туннельную оправу, примыкающую к новому участку, усилили с обеих сторон.

Уложили новые пути, восстановили все инженерные сети, наладили системы безопасности движения поездов, — добавил Кличко.

По словам главы столицы, перегонный тоннель между Демиевской и Лыбедской находится в сложных гидрогеологических условиях. Поэтому при ремонте осуществили все необходимые работы по гидроизоляции туннельной оправы и химическому закреплению грунтов вокруг нее.

Стоимость всех работ составила 383 млн грн, что на 62 млн грн меньше первоначальной стоимости.

КП Киевский метрополитен изложили график работы синей ветки. Метро будет курсировать по следующему графику:

• ст. Демиевская — с 05:49 до 22:34;
• ст. Голосеевская — с 05:52 до 22:35;
• ст. Васильковская (выход № 1) — с 05:50 до 22:32;
• ст. Васильковская (выход №2) — с 05:53 до 22:29;
• ст. Выставочный центр (выход № 1) — с 05:53 до 22:28;
• ст. Выставочный центр (выход № 2) — с 05:56 до 22:28;
• ст. Ипподром — с 05:52 до 22:27;
• ст. Теремки — с 05:53 до 22:25.

Читать по теме

Подтопление метро в Киеве. Действительно ли туннели построены некачественно — результаты экспертизы

Киевская городская прокуратура обнародовала результаты экспертизы, которые идут вопреки официальной позиции КГГА и КП Киевский метрополитен о некачественном строительстве.

Напомним, что в июле Киевская городская прокуратура вынесла свой вердикт по аварии в тоннеле между станциями. Там сообщили, что технической причиной разрушения тоннеля метро являлась его ненадлежащая эксплуатация. К таким выводам пришли после проведения комиссионной строительно-технической экспертизы.

Отклонений и нарушений в строительстве тоннеля, повлекших его разгерметизацию, не обнаружили. Отметим, что в КГГА настаивали на ошибке во время строительства метрополитена.

Метро остается ключевым средством передвижения в Киеве, но пока количество станций не охватывает все районы города. Мы рассказывали, когда именно откроют станцию ​​метро на Виноградаре.

Фото: Виталий Кличко

Больше видео? Не вопрос! Эксклюзивы, интервью, смешные Shorts и не только – скорее на Youtube Вікон. Твой уютный канал!