С началом полномасштабной войны в Украине небо над нашим государством закрыто — авиасообщение не может работать из-за вражеских ракетных ударов и угрозы БПЛА. Так что украинцы были вынуждены искать альтернативные способы пересечения границы.
За более чем два года стало более или менее понятно, куда и как можно добраться. За границу пустили больше поездов, регулярно курсируют автобусы. Основным транспортным хабом с февраля 2022 стала Польша.
В нашем материале рассказываем, насколько возросли железнодорожные перевозки, авиасообщения из Польши в другие страны, сколько украинцев ежедневно пересекает границу с Польшей, и как наши граждане экономически повлияли на соседнюю страну своими путешествиями.
Сколько украинцев пересекают границу с Польшей
Несмотря на блокирование границы польскими фермерами, которое длится уже несколько месяцев, пересекать ее удается. По состоянию на февраль 2024, в Польше на временной защите находились более 952 тыс. украинцев.
Преимущественно украинцы пересекают границу, чтобы посетить родных, или Польша становится транзитом для путешествий или поездок в другие страны. Количество пересечений границы стабильно увеличивается в период праздников и летом.
По данным польской пограничной службы, за два года полномасштабной войны границу с Польшей пересекли 18,7 млн граждан Украины. Из них вернулись назад 16,9 млн человек. В среднем в день с Польшей пересекают границу около 40 тыс. граждан.
Это стабильная ситуация, ведь в июне 2023 заместитель министра внутренних дел и администрации Бартош Гродецкий сообщал следующее:
Каждый день мы на границе регистрируем 20 тыс. въезжающих людей, и 20 тыс. уезжающих. В общей сложности, ежедневно через границу перемещаются около 40 тыс. человек.
Всего, по данным ГПСУ, за прошлый год зафиксировано более 32 млн пересечений границы со всеми соседними странами.
Железнодорожное сообщение
В Национальном институте стратегических исследований поделились, в 2022 году Укрзализныця эвакуировала более 4 млн 600 тыс. граждан на запад страны и за границу.
А за 2023 количество перевезенных пассажиров Украиной достигло 25 млн, в Европу — рекордные 2,1 млн. В этом году добавились новые рейсы в Австрию, Венгрию, ожидаются рейсы в Словакию.
— По объемам перевезенных пассажиров мы уже вышли на показатели 2022 года до широкомасштабного вторжения. В страны ЕС перевезли рекордное количество пассажиров, но спрос остается очень велик. Поэтому работаем над расширением международных маршрутов и увеличением мест на существующих, — сообщал председатель правления АО Укрзализныця Евгений Лященко.
Количество железнодорожных рейсов увеличилось также и в Польше. Это связано с потребностями украинцев, в частности. В Польше за 2023 год услугами железной дороги воспользовались более 374,4 млн пассажиров.
Это самый высокий показатель в стране с 1999 года. А по данным Евростата, среднее количество пассажиров в Польше с 2022 года выросло почти на 15%.
Можем предположить, что это украинские беженцы и путешественники.
В планах правительства Польши создать новый высокоскоростной маршрут Варшава — Лодзь — Вроцлав. А между Польшей и Украиной создадут новое сообщение — Перемышль — Нижанковичи, когда удастся согласовать организационные вопросы. Ведь этот маршрут уже отремонтирован.
Авиасообщение
В 2023 году польские аэропорты перевезли более 52,2 млн пассажиров, что на 27,4% больше чем в 2022 году. Это данные Управления гражданской авиации Польши. Следует отметить, что украинцы активно летают на отдых из польских, румынских, молдавских аэропортов.
Кроме того, в Польше все чаще упоминают о плане строительства нового аэропорта, который должен стать крупнейшим авиационным хабом в Европе. Строить собираются вблизи Варшавы, а использовать — и для военных нужд в частности.
В нашем материале мы рассказывали, что популярными маршрутами украинцев из Польши есть курортные летние направления. Так что чартерные авиакомпании, в том числе и украинские, постепенно увеличивают количество рейсов.
Поэтому пока возобновление авиасообщения Украины с другими государствами остается несвоевременным, украинцы воплощают свои планы благодаря соседним аэропортам, тем самым поддерживают экономику других стран.
Автобусное сообщение
Автобусное сообщение между Украиной и другими странами во время войны выросло в несколько раз. По данным правительственного портала, за прошлый год украинские перевозчики выполнили 362 тыс. перевозок в Польшу, из которых 68 тыс. — перевозка топлива и около 15 тыс. — гуманитарные грузы.
То есть, по меньшей мере, 279 тыс. автобусных перевозок произошло из Украины в Польшу. Это около 764 автобусов в день.
Для сравнения, в 2021 году украинские водители выполнили 229 тыс. перевозок в Польшу, в 2022 — 307 тыс.
Зато у польских перевозчиков только 132 тыс. перевозок в Украину за 2023 год, это с гуманитарными и другими грузами. Количество перевозок из Польши с начала полномасштабной войны уменьшилось на 7%.
Экономический результат
Украинцы существенно влияют на экономику Польши только в одной транспортно-логистической сфере. Ведь страна часто становится транзитной для путешествий, отпусков, командировок.
Количество перевозок между Украиной и Польшей увеличивается, что положительно влияют не только на развитие авиа- и железнодорожных сообщений, но и на экономику. Интересными данными поделилась компания Deloitte для УВКБ ООН.
По ним, украинские беженцы повлияли на экономику Польши в 2023 так:
- украинцы повлияли на ВВП Польши от 0,7 до 1,1%;
- по прогнозам экспертов, эта доля участия украинцев в польском ВВП продолжит расти.
К этому следует добавить рассмотренную нами сферу транспорта. Мы можем видеть реальное влияние на количество открытых маршрутов и развитие этой инфраструктуры соседкой-Польшей.
Украинское и польское правительства планируют углублять сотрудничество и инвестировать в улучшение транспортного сообщения между Польшей и Украиной в рамках проекта Connecting Europe Facility.
Раньше мы рассказывали, что можно перевозить через границу.
Больше видео? Не вопрос! Эксклюзивы, интервью, смешные Shorts и не только – скорее на Youtube Вікон. Твой уютный канал!