Во время разговора с военными из одной из украинских бригад авиации мне рассказали, что женщин-пилотесс у нас на самом деле немного. А если точнее — одна.
Через некоторое время девушку разыскали журналисты The New York Times и рассказали больше! Что следует знать о единственной пилотессе в украинском войске — рассказываем и мы.
В авиации очень мало женщин: пилотесса вертолета о своей работе
Екатерина — единственная боевая пилотесса вертолета. Она служит в 18-й бригаде армейской авиации. Девушка имеет звание старшего лейтенанта. К бригаде она присоединилась во время полномасштабной войны в 2023 году. Но выполнять боевые задания стала в прошлом году, осенью 2024.
Сейчас она работает вторым пилотом и штурманом вертолета Ми-8. Репортаж проходил на вертолетной базе на Востоке страны. После боевого вылета, когда россияне запускали ракеты по нашей земле, приземляется вертолет Екатерины.
Из кабины вертолета выходит девушка с макияжем, маникюром и курткой в руках. Позже Катя рассказывает журналистке, что мужчины вокруг всегда хотят защитить ее, но она не девочка, которая нуждается в помощи.
Из-за полномасштабной войны в стране продолжается кадровый голод и нехватка рабочих рук, поэтому женщины овладевают “мужскими” профессиями. Они приобщаются активно и в войско, выбирая профессии, на которые раньше их бы никто не допустил.
Полномасштабная война увеличила количество женщин в армии на 20%. Но многие из них рассказывают, что добиваться желаемых должностей и эффективности мешают сексизм и командиры “старой советской закалки”. Такая ситуация не везде, но она до сих пор массовая.
На боевых должностях в ВСУ служат около 5 тысяч женщин. Екатерина среди них. Она рассказывает, что хочет, чтобы в авиацию приходило больше женщин. Она была единственной девушкой среди 45 мужчин в летной школе.
Я стараюсь подбадривать их (женщин — ред.) и говорю им, что они справятся.
Екатерина и сама часто сталкивается со стереотипами и заниженными ожиданиями насчет своих способностей.
Так происходит в любой профессии, если ты женщина, а не только в армии.
Ее отец служил офицером на военно-воздушной базе, поэтому Катю вдохновил именно он. А еще в детстве ее покатали на Ми-8. Тогда она уже знала, кем хочет стать.
В 16 лет она поступила в Харьковский национальный университет воздушных сил и была там единственной девушкой. Тогда ее спросили, что она здесь забыла, и сказали, что это не место для девушек. Но такие реплики не угасили желания работать в небе.
Инструктор на вертолетных тренажерах сказала ей, что все получится. Теперь у Екатерины уже более 30 успешных боевых вылетов. Перед ними девушка всегда заплетает волосы, чтобы не мешали. В мужской форме садится в вертолет.
Обсуждается маршрут полета. Теперь девушка обустраивается в кресле вертолета и готовится ко взлету. 26-летний командир рядом запускает процесс. Команда проверяет навигацию и взлетает на задание холодным утром. Лететь приходится над деревьями, чтобы не заметил враг.
Я никогда не нервничаю во время полета. Все тяжкие мысли могут прийти до или после полета. Во время вылета мой разум ясен, — говорит Катя.
Вылеты показывают, насколько Украина и ее пейзажи красивы. А линия фронта на этом фоне выжженая и черная. После боевых вылета Катя смотрит фильмы с побратимами.
Вікна продолжают серию публикаций в рамках спецпроекта Невидимі жінки. В нем ты найдешь истории украинок, чей труд часто остается в тени — они работают в шахтах, на авиапредприятиях, в разработке БпЛА, реабилитационных центрах или логистических хабах. Рассказываем о героинях нашего времени в тылу.
Раньше мы рассказывали историю летчика, погибшего в бою за Украину.
Фото: Oksana Parafeniuk for The New York Times
Больше видео? Не вопрос! Эксклюзивы, интервью, смешные Shorts и не только – скорее на Youtube Вікон. Твой уютный канал!