Фото Pexels После того как недавно самолет Qatar Airways попал в зону турбулентности над Турцией, пострадали 12 пассажиров и экипаж. Это произошло потому, что люди на борту ударились о крышу самолета. Эта новость появилась лишь через пять дней после смерти британского пассажира и ранений еще 104 человек в самолете Singapore Airlines, попавшем во внезапную турбулентность над Мьянмой, в результате чего он резко потерял высоту. На фоне этих новостей The Guardian рассказали, что это за явление почему и где оно возникает. Почему возникает турбулентность Турбулентность — это движение воздуха, которое может привести к колебаниям самолета. Она чувствуется, когда самолет летит в относительно бурном воздухе, что является причиной резких боковых и вертикальных толчков. Турбулентность — основная причина травм экипажа и пассажиров во время полета. По словам доктора Гвидо Карима-младшего, руководителя авиационного подразделения Griffith, турбулентность происходит над высокими горами, океанами, экватором и при входе в реактивные потоки. Но чистая турбулентность воздуха, обычно вызванная очень внезапным изменением направления ветра, может возникнуть где угодно и в любое время. — Очень сложные факторы взаимодействуют, создавая турбулентность. Ее причиной могут стать и лесные пожары. Радарная технология обнаружения турбулентности усовершенствуется, но, несмотря на все инструменты на борту, мы не можем точно предсказать, где и когда возникнет турбулентность, — объясняет пилот. По его словам, он летал по международным маршрутам над Андами, где обязательно включал знак пристегивания ремней безопасности при приближении к горам. — Бенгальский залив во время сезона муссонов, как известно, беспокоен, как и полет над Альпами, но иногда вы даже не замечаете этого, — говорит он. Высокая влажность и температура, как правило, усиливают турбулентность, поэтому летать из Лондона в Нью-Йорк в летние месяцы, скорее всего, будет сложнее, чем лететь по тому же маршруту в декабре. На каких маршрутах самые высокие шансы почувствовать это явление Шведский сайт прогнозирования турбулентности Turbli использует данные Национального управления океанических и атмосферных исследований США и Метеорологического бюро Великобритании. По его наблюдениям, самыми бурными маршрутами в 2023 году были: Сантьяго, Чили — Санта-Крус, Боливия; Алматы, Казахстан — Бишкек, Кыргызстан; Ланьчжоу — Чэнду, Китай; Тюбу — Сендай, Япония; Милан, Италия — Женева, Швейцария. Милан — Цюрих, Швейцария оказался на 10 месте. Согласно данным сайта, наиболее беспокойными странами, над которыми совершался полет в апреле 2024 года, были Французская Полинезия, Фиджи, Пакистан, Намибия и Уругвай. Южная часть Тихого океана признана наиболее бурной. Данные Австралийского бюро безопасности на транспорте показывают, что в 2023 году по всему миру произошло 3047 инцидентов с коммерческими самолетами, связанными с турбулентностью. Из них 236 были вызваны погодой. А как подготовиться к перелету с маленьким ребёнком мы рассказывали в нашем материале. А еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя. Теги: Путешествия Если увидели ошибку, выделите её, пожалуйста, и нажмите Ctrl + Enter