Недавний несчастный случай на троллее над Днепром в столице поднял немало важных вопросов. В частности, украинцы заинтересовались, почему соответствующие службы и органы не обнаружили опасность еще до инцидента. Экономическая Правда разобралась, как работал бизнес зиплайнов в Украине все это время. В ходе работы оказалось, за что четыре года Государственная служба по вопросам труда не проводила соответствующих проверок работы троллея. Что об этом известно — рассказываем дальше в материале. Троллей в Киеве: кто должен проверять аттракцион По информации ЭП, ранее работу аттракционов контролировала Государственная служба горного надзора и промышленной безопасности — она существовала до 2015 года, а затем структуру расформировали и ее обязанности стала выполнять новая Государственная служба по вопросам труда. Именно служба Гоструда должна выдавать разрешение на работу аттракционов. Разрешение выдается на основании заявления и заключения после технического осмотра. Кстати, сам осмотр проводят профильные эксперты, которых нанимает компания и предоставляет услуги аттракционов. Тестирование аттракциона происходит следующим образом: его работу проверяют с вдвое большим грузом, чем допустимый в заявленных характеристиках. Такую проверку проводят перед вводом аттракциона в эксплуатацию и ежегодно перед началом нового сезона. Инспекции можно проводить и внепланово. Читать по теме Не в первый, но точно ли в последний раз? Аварии на троллеях в Украине — кто отвечает за безопасность аттракционов Трагедия на троллее в Киеве стала экзаменом для экстремальных аттракционов и городских властей. Кто понесет ответственность за смерть человека? Разбирались вместе с юристом. Но последние четыре года в Украине действует мораторий на проведение плановых проверок — все из-за ковидных ограничений, а после — военного положения. Стало известно, что последние четыре года — с 2020, — проверки троллея не проводились, но аттракцион работал, — об этом ЭП сообщили в службе Гоструда. В то же время, Гоструда может проводить проверки только в случае травмирования работников, а не посетителей аттракциона. Не секрет, что сейчас в Украине работает еще немало аттракционов с острыми ощущениями. Почему нам хочется почувствовать адреналин, мы рассказывали в другом материале. Главное фото: Rope ParkА еще у Вікон есть крутой Telegram и классная Instagram-страница.Подписывайся! Мы публикуем важную информацию, эксклюзивы и интересные материалы для тебя. Теги: Отдых, Киев, Украина Если увидели ошибку, выделите её, пожалуйста, и нажмите Ctrl + Enter
Читать по теме Не в первый, но точно ли в последний раз? Аварии на троллеях в Украине — кто отвечает за безопасность аттракционов Трагедия на троллее в Киеве стала экзаменом для экстремальных аттракционов и городских властей. Кто понесет ответственность за смерть человека? Разбирались вместе с юристом.