Аварія танкерів у Керченській протоці: у Чорне море вилилося 4300 тонн мазуту

15 грудня у Керченській протоці зазнали аварії два російських танкери — Волгонефть-212 і Волгонефть-239, внаслідок чого стався вилив нафтопродуктів в акваторію Чорного моря. За попередніми даними, можливою причиною аварії став шторм та несприятливі погодні умови.

Згодом організація Greenpeace Україна повідомила, що 4300 тонн мазуту та, можливо, інших нафтопродуктів зараз виливаються у води Керченської протоки, яка з’єднує Чорне та Азовське моря. 

Керченський пролив на грані екологічної катастрофи: деталі 

Зазначається, що обидва танкери прямували з паливом та іншими нафтопродуктами до російського флоту. Проте система визначення місцеперебування морських суден на суднах була вимкнена протягом останніх 12 днів. 

Дані відстеження від 1 жовтня показують, що маршрут доставлення починається з Волгограда і закінчується в Керченській протоці.

Розлив навіть невеликої кількості нафти або нафтопродуктів у водах Чорного моря може мати серйозні наслідки. Розповсюдження нафти визначатиметься напрямком вітру і течії.

Станом на 15 грудня вона рухалася на північний схід, а за нинішніх погодних умов нафту буде надзвичайно важко локалізувати. 

Читати на тему

Наслідки відчуватимемо десятки років: як притягти Росію до репарацій за екоцид в Україні

Як притягти Росію до відповідальності за екоцид в Україні: у матеріалі.

Якщо забруднення винесе на берег, це призведе до забруднення берегової лінії, яке буде складно очистити. На довкілля впливатиме й тип розлитої нафти. Важкі залишкові нафтопродукти, наприклад, мазут, спричиняють більш помітний вплив, зокрема і на морську фауну. 

З огляду на можливість значного впливу нафтопродуктів на довкілля, основна увага має бути зосереджена на спробах мінімізувати подальший розлив, впевнені в Greenpeace. 

— Якщо кораблі затонуть, то існує ймовірність довготривалого виливу нафти й нафтопродуктів, — прокоментував доктор Пол Джонстон, керівник дослідницьких лабораторій Greenpeace на базі Університету Ексетера у Великій Британії.

В заяві організації йдеться, що регіон Чорного моря вже страждав від суворих погодних умов, що призвели до витоку 1,2 тисячі тонн мазуту з російського танкера у 2007 році біля півострову Тузла. Шкода від аварії спостерігалася навіть рік потому.  

У Greenpeace сумніваються, що російські чиновники вживатимуть заходів для зменшення впливу на довкілля, однак експерти продовжуватимуть моніторинг ситуації. 

Також читай, якими були збитки для довкілля України від російської агресії. 

Фото: Вікіпедія

Більше відео? Ексклюзиви, інтерв’ю, смішні шортси і не лише – зазирай на Youtube Вікон. З нами затишно!