Відновлення без аеропортів — неможливе. Гендиректор ACI EUROPE про запуск авіасполучення в Україні

Війна в Україні тимчасово зупинила роботу багатьох інституцій та сфер. З часом більшість із них відновилася, перепрофілювалася та набрала нового значення, однак сфера, яка й досі стоїть “на стопі” — авіасполучення.

Через постійну загрозу з неба аеропорти та термінали зачинені на невизначений термін. Цивільні перельоти не відбуваються. Сфера занепадає, компанії вичерпують власні кошти для підтримки аеропортів, літаків.

Генеральний директор Міжнародної ради аеропортів Європи ACI EUROPE Олів’є Янковець в інтервʼю Інтерфакс-Україна розповів про важливість відновлення авіасполучення для України та чи йдеться зараз про відкриття аеропортів — головне з інтервʼю читай далі.

Авіасполучення в Україні: чому воно необхідне

ACI EUROPE представляє аеропортову галузь та співпрацює з багатьма країнами світу, серед них і Україна.

Минулого тижня гендиректор Міжнародної ради аеропортів Європи завітав до Києва та на власні очі побачив стан нашої сфери авіаперельотів. Він звернув увагу на тривалість своєї подорожі: з понад 24 годин у дорозі 17 — припали на сполучення потягом між Варшавою та Києвом.

— Україна зараз перебуває у логістичній ізоляції через війну з Росією, та вирішальну роль могла б зіграти українська система повітряного транспорту, — каже Олівʼє Янковець і наголошує, що нині важливо співпрацювати з українською владою та представниками авіаційної галузі, аби повернути Україні можливість цивільних польотів.

Під час візиту Янковець та команда відвідали аеропорти Бориспіль та Київ.

Головний меседж, який я хотів донести, що українські аеропорти є стратегічними активами держави та основою стабільного розвитку авіаційного сполучення в майбутньому.

— Допоки йде війна, критично важливо підтримувати експлуатаційну готовність аеропортів: зберігати кваліфікований персонал, досвід, обладнання. Досі найбільші аеропорти були самодостатніми в цьому питанні, проте зараз їхні фінансові ресурси виснажилися, — каже Олівʼє Янковець.

Він зазначає, що настав час урядові подумати над фінансовою підтримкою, яку той міг би надати аеропортам країни.

Unsplash

Також генеральний директор вважає, що український авіаційний ринок, хоч і є незрілим — у порівнянні з іншими країнами Європи, українці користуються літаками у шість-сім разів менше, — однак з колосальним потенціалом.

Якщо ми подивимося на ситуацію до пандемії та карантинних заходів, запроваджених через COVID, то побачимо, що українські аеропорти за темпами розвитку випереджали європейські, — каже Янковець.

У майбутньому наявність авіасполучення матиме попит, адже чимало українських біженців захочуть навідати своїх родичів та друзів, які залишилися тут. 

Читати на тему

Україна розглядає можливість відновлення авіасполучення: які аеропорти хочуть відкрити першими

Розповідаємо, що відомо про можливість відновлення роботи аеропортів в Україні.

Відновлення України без аеропортів — неможливе

На думку Янковця, важливу роль у відновленні України відіграватиме саме авіасполучення. Це також ймовірно через інтеграцію країни до ЄС, перезапуск туризму та посилення єдності всередині країни.

Гендиректор ACI EUROPE звертає увагу, що зараз Україна має подбати про зберігання у належному стані вцілілих аеропортів, які є у Києві та Львові. У майбутньому це зекономить кошти на їхнє відновлення та новий запуск.

Ключовий меседж від ACI до українського уряду: ви маєте захистити українські аеропорти та забезпечити їхнє майбутнє. Тому що вони є стратегічними активами.

Як повідомив Олівʼє Янковець, Україна зможе отримати підтримку розміром €50 млрд, яка надходитиме за механізмом підтримки України шляхом створення фонду Ukrainian Facility, і буде наповнюватись з бюджету Євросоюзу до 2027 року.

Частину цих коштів Україна зможе направити на підтримку аеропортів.

Unspalsh

Також гендиректор вважає ймовірність відновлення перших авіапольотів в Україні вже у 2024 році досить високою.

— З високою ймовірністю думаю, що так. Попри військові ризики Україна не зупиняє потяги, а вони є дуже повільними на відміну від літаків.

Проте всі чомусь вирішили, що авіація більш небезпечна. Це не зовсім правильно з погляду оцінки ризиків.

Тільки-но дозволить оцінка авіаційної безпеки, українські аеропорти будуть готові приймати чартерні рейси вже через два-три тижні після ухвалення рішення про відновлення польотів. За місяць — будуть готові до регулярних рейсів, — наголосив Олівʼє Янковець.

Чи справді можливо відкрити аеропорт для цивільних перельотів під час війни в Україні та що про це каже військове командування країни, ми писали раніше.

А ще у Вікон є крутий Telegram та класна Instagram-сторінка.
Підписуйся! Ми публікуємо важливу інформацію, ексклюзиви та цікаві матеріали для тебе.