Ізраїльська система в умовах України: чи можливо відновити цивільні польоти — пояснюють експерти

Уряд розглядає можливість відновлення цивільних польотів в Україні та проводить перемовини зі США та Європою для оцінки безпеки.

За приклад хочуть взяти Ізраїль, який хоч і має досконалу систему захисту цивільних перевезень, все ж перебуває в інших умовах. Україна ж зазнає атак з різних типів озброєння, що становить велику загрозу для пасажирських польотів.

Чи можливі цивільні польоти в Україні

Повітряний простір над Україною закритий, бо ж Росія щодня атакує нас Шахедами, Кинджалами, Іскандерами, вбиває та руйнує цивільну інфраструктуру.

Але в Офісі президента та уряді ще з минулого літа говорять про можливість відновлення цивільних польотів над Україною.

В останньому інтерв’ю для видання РБК міністр інфраструктури України Олександр Кубраков заявив, що скоро почнуться офіційні перемовини зі США та країнами ЄС, і хочуть почути їхню оцінку, чи безпечно в нас літати.

Українська сторона передає двом регуляторам своє бачення, як буде ринок працювати в умовах воєнного стану. Вони дуже схожі на ті алгоритми, на ті підходи, які є в Ізраїлі.

В Ізраїлі справді досконала система захисту цивільних перевезень. Її створювали, відпрацьовували багато десятиліть. І щось Україна точно може перейняти.

У них потужна протиповітряна оборона, відомий Залізний купол. Але, по-перше, Ізраїль — це невелика держава, за площею менша, ніж наша Київська область. Закрити її ППО простіше, ніж у 30 разів більшу Україну.

Відбивати ізраїльтянам доводиться здебільшого ракети малої дальності та балістичні. По Україні Росія б’є з усього, що має.

У Ізраїлю немає такого противника, як РФ. Ізраїль протистоїть зовсім іншому ворогу й по ньому не прилітає такого класу і типу озброєння, яке може прилітати, скажімо так, з території Росії по Україні. Тому в них менше ризиків.

— Росія використовує проти України крилаті ракети, балістичні ракети, які можуть змінювати свій маршрут після запуску. І це ключова проблема, тому що неможливо оголосити десь тривогу, тому що ракета може летіти в одному напрямку, а потім буквально розвернутися і полетіти в абсолютно протилежному напрямку, — каже авіаексперт Богдан Долінце.

Крім того, пілоти цивільних суден ізраїльських авіакомпаній — це колишні військові, які досконало знають, що робити в разі загрози як на землі, так і в повітрі. Проте, як каже військовий оглядач Давид Шарп, 100% гарантії захисту немає навіть у них.

Рік тому повітряні сили України досить скептично реагували на ідею відновлення цивільних польотів. Нині коментувати відмовилися.

Військовий аналітик Антон Міхненко каже, систем ППО в нас не надто побільшало, тож безпечніше не стало. Навіть подалі від лінії фронту, на заході України, також, а саме там відкриття аеропортів розглядають пріоритетно, кожного дня пролітають Шахеди, кожного дня є тривога.

Читати на тему

Відновлення без аеропортів — неможливе. Гендиректор ACI EUROPE про запуск авіасполучення в Україні

Олівʼє Янковець розповів про переговори з українським урядом щодо запуску аеропортів у країні.

До того ж російські ракети вже не раз падали на території Польщі та Молдови. Щоб гарантувати безпеку пасажирам, треба досконало захистити системами ППО аеропорт. Коли літак вже в небі, загроза для нього — це ракета типу повітря-повітря. І Росія має їх також.

Крім безпекової, є ще економічна складова. Два роки українські аеропорти не використовували. Інфраструктуру треба привести до ладу, і це гроші, яких в аеропортів, вочевидь, немає.

Наступне питання, які авіакомпанії літатимуть. Декілька українських вже збанкрутували, деякі заявили: як тільки відкриють небо, полетять. Але борти, які весь цей час були заблоковані в Україні, мають пройти відповідну технічну перевірку. Деякі роботи в Україні не виконують, а тільки за кордоном. Але вилетіти туди без цієї перевірки борт не може. В українському міністерстві сподіваються на іноземних авіаперевізників.

Тож поки зрозуміло одне — це справа не одного місяця, а можливо і року. І якщо міжнародні регулятори дадуть дозвіл відкрити небо над Україною, вочевидь спочатку відновлять польоти цивільних вантажних літаків. Попит на це вже дуже великий через заблокований кордон. І якщо це буде справді безпечно, тільки тоді полетять пасажирські літаки.

А раніше ми також розповідали детальніше, що відомо про перемовини зі США та ЄС про відновлення авіаперевезень.

А ще у Вікон є крутий Telegram та класна Instagram-сторінка.
Підписуйся! Ми публікуємо важливу інформацію, ексклюзиви та цікаві матеріали для тебе.