Люди були згодні їхати у будь-яких умовах: як Укрзалізниця рятувала всю країну

Раніше, здавалося, великі вагони стали тісними з початком повномасштабної війни, коли українці намагалися врятувати життя близьких та власні.

Такого напливу людей ніхто не міг очікувати, якби тільки не сталась повномасштабна війна. Перони одразу заполонив натовп, у вагонах виникла тиснява, люди були вимушені спати у коридорах та їхати у тамбурах.

Потяги Укрзалізниці стали останньою надією на порятунок від вибухів, а її колії стали практично дорогою життя.

Лише на початку березня залізниця кожного дня безоплатно перевозила близько 200 тисяч людей. Загалом за рік повномасштабної війни Укрзалізниця евакуювала близько чотирьох мільйонів громадян.

Також з лінії фронту вдалось вивезти близько 2500 поранених та доставити тисячі тонн гуманітарної допомоги.

Помічник машиніста Юрій Верещака розповідає в ефірі марафону Єдині новини, що його особистий рекорд у кількості евакуйованих пасажирів стався у Покровську. Тоді у 19 вагонах перебувало близько двох тисяч осіб. Іноді ж траплялось, що у вагонах, що розраховані на 40-54 осіб могло їхати близько 200.

Люди були згодні їхати у будь-яких умовах, але евакуація ускладнювалась через обстріли російських окупантів залізничних колій, потягів та вокзалів.

Читати на тему

Залізна крамниця. УЗ запустила офіційний мерч: що можна придбати

Укрзалізниця випускає свій мерч: що можна купити в офлайн та онлайн магазинах.

Ворог не лише пошкодив більше сотні залізничних станцій та близько шести тисяч кілометрів колій, але й вбив 319 залізничників, які виконували свою роботу.

Та щойно наші воїни звільняють українські міста, туди повертаються потяги. Оплесками та вигуками Слава Україні люди зустрічали перший потяг у звільненому Херсоні.

До українських Донецька, Луганська, Маріуполя, Сімферополя та інших тимчасово окупованих міст потяги поки не курсують. Проте українці вже наперед купують квитки на ці напрямки як символ віри в деокупацію.

2022 рік став для Укрзалізниці роком міцності, але це не означає, що компанія сподівається на свої лаври та зупиняється на досягнутому. Нині компанія хоче зробити подорожі залізницею не просто переміщенням з пункту А в пункт В, а справді приємним досвідом для своїх пасажирів. Читай, як змінилась Укрзалізниця під час повномасштабної війни та чого очікувати далі.

А ще у Вікон є свій Telegram-канал. Підписуйся, аби не пропустити найцікавіше!