Ворог щодня обстрілює наші нафтобази, знищив і єдиний чинний нафтопереробний завод у Кременчуці. Постачати пальне складно ще й через заблоковані морські порти. Так окупанти намагаються не лише залишити без палива нашу військову техніку, а й зірвати посівну та спричинити гуманітарну катастрофу. До повномасштабної війни дві третини пального на наших заправках були з Росії та Білорусі. Тепер майже усе завозять з Європи. Залізницею та бензовозами. Адже наші порти заблокували окупанти. Ми тепер завозимо в основному з Литви, плюс доставка дорого коштує, бо треба платити за всі автобани, проїзди, — розповідає співвласник невеликої мережі заправок на Закарпатті Михайло Попович. Подорожчало і пальне в Європі. Близько чверті нафти в Євросоюз надходить з Росії. Але через агресію рашистів європейські компанії бойкотують їхню криваву нафту. Танкери окупантів не пускають у порти й навіть не дозволяють дозаправитись. Поки російській нафті шукають заміну, США вирішили продавати свою з резервів, щоб стабілізувати ціни. Уже невдовзі на наших заправках з‘явиться й американський дизель. Вперше в історії. То чи буде дефіцит пального і які ціни на пальне в Україні на нас чекають, дивіться детальніше у сюжеті. Читати на тему Безкоштовне розмитнення авто для українців — як це працює та звідки завозити машини Розлого про безкоштовне розмитнення автівок в Україні: звідки завозити, як оформлювати та наскільки це здешевить машини. До речі, раніше ми розповідали водіям, що робити, якщо закінчився бензин. Теги: війна в Україні, Нафта Якщо побачили помилку, виділіть її, будь ласка, та натисніть Ctrl + Enter
Читати на тему Безкоштовне розмитнення авто для українців — як це працює та звідки завозити машини Розлого про безкоштовне розмитнення автівок в Україні: звідки завозити, як оформлювати та наскільки це здешевить машини.